[汽车之家 新闻] 汽车购置税在本轮的减半优惠即将到期，无论其进入2017后是缩小优惠幅度还是彻底取消优惠，相信都会把今年底的车市进一步推向高潮，不少用户会提前购车。那么在刚过去的11月，广大购车用户都在关注什么车？在接下来的一两个月，中国车市的具体走势又会怎样？本文将基于汽车之家的销售线索等大数据，对2016年底和2017年初的中国乘用车市场做个总结与展望，希望能为广大用户的实际购车、经销商与车企的市场推广等提供一定的参考。
汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如11月的乘用车线索数据，除部分在当月被消费外，其余会延迟到今年底的12月，甚至明年的1月。截止2015年底，由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达21705家，同比增加22.1%，汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。
● 主流级别：轿车消费向紧凑级别收拢，2017年初乘用车大盘销量或将下滑
近期，卡罗拉1.2T、速腾1.2T、思域1.0T等热门小排量车型的先后上市，紧凑型轿车在2016年11月成了轿车市场的最大亮点，其线索占比达32.81%，同比增长5.6%。虽不及SUV各细分车市的增速，但领先于中型轿车、小型轿车，后两者的线索增长分别下滑了2.08%、3.42%，购车用户持续流失。
综合分析后，编辑认为在今年底的12月，乘用车销量会维持高增长状态，但进入2017年1月，除春节影响外，再加购置税减半优惠降低或取消等诸多不利因素，乘用车销量将急转直下，或出现负增长。如不急于购车的用户，可以考虑2017年上半年再出手，届时经销商或许会有更大的促销力度。
● 小型轿车：POLO维持着高关注度，威驰、飞度关注排序持续提升
『上汽大众POLO』
2016年11月，POLO在小型轿车市场依旧维持着高关注度，达17.25%，在华东等市场，POLO都是广大小型轿车购买用户的首选。北京现代瑞纳的排位出现了大幅下滑，由之前的第二位置跌至第六，主要冲击来自于同是北京现代的小型轿车悦纳，其“新车效益”助自身跃升至关注榜的第八位置，也分流了部分瑞纳的购车用户。宝骏310、金刚两款中系小型轿车的排位有所下滑，威驰、飞度两款日系小型轿车的表现比较抢眼，都进入了前三甲。进入2017年，小型轿车的整体销售不容乐观，可能会成为用户流失最严重的细分车市。
● 紧凑型轿车：思域关注度持续火爆，线索占比仅次于速腾
1.0T新车型的添砖加瓦等，让上市大半年的思域持续着高关注度，其2016年11月的线索占比达5.53%，已超越捷达，位居第二，仅次于速腾。目前紧凑型轿车处于调整期，上一轮的主要竞争点在空间与外观，进入2017年，小排量涡轮增压和轻混动力系统等将成为新一轮竞争的核心点，紧凑型轿车将进入调整年。
● 中型轿车：继奥迪A4L之后，奔驰C级、宝马3系也越来越受多数用户的关注
豪华品牌在中型轿车的关注度，依旧比较高，2016年11月，除奥迪A4L继续稳居中型轿车的广大购车用户关注度前三甲外，奔驰C级和宝马3系的整体排位稳定在六七名。迈腾的领先优势小幅缩减，线索占比降至10.93%。帕萨特反超名图，关注排行跃至第四。凯美瑞的关注排位小幅提升一位，期待搭载国产混动系统后，凯美瑞在2017年的购车关注度能继续提升。
● 小型SUV：本田XR-V依旧独领风骚，东南DX3新车效益显著
2016年11月，在小型SUV车市，哈弗H2、现代ix25等依旧难以撼动本田XR-V的优势地位，后者线索占比高达11.63%，独领风骚。缤智表现有些乏力，线索占比下滑至6.8%，跌出前三甲。最大的亮点是东南DX3，新车效益非常显著，关注度跃升至前三甲，线索占比达8.27%，但挑战才刚刚开始，关键看DX3在接下来的两三个月，能否继续坚挺，继续吸引用户的关注。
『哈弗H6红标版』
在紧凑型SUV车市，目前唯一能确定的，谁是老大，唯一不能确定的，谁是老二。谁想挑战哈弗H6的老大位置，必先坐稳老二的位置。在11月的购车用户关注度TOP10中，有实力竞争老二位置的，除了排位第一的，还有九款车系，竞争绝对是白热化。其中最有实力的，当属传祺GS4和博越，在近几月广大购车用户的关注度排行中，两者不断轮换着第二和第三的位置。11月传祺GS4和博越的线索占比分别为5.5%和5.46%，差距非常小，也就迈一小步的事情。
● 中型SUV：冠道关注度远不如汉兰达、昂科威，哈弗H7离TOP10有一步之遥
『上图广汽本田冠道；下图为众泰SR9』
近几年众泰汽车一直不缺关注度，从“途观”到“Macan”等，总能激起车市热议。11月，上市不久的众泰SR9的线索占比高达5.29%，直接杀进了TOP10的行列。与众泰SR9形成鲜明对比的是哈弗H7，努力这么久了，目前离广大购车用户的关注度TOP10还有一步之遥，线索占比为3.73%。从哈弗H6到哈弗H2，哈弗车系大体上都属于慢热型，善于后发制人。同是新车的本田冠道也挤进了购车用户关注度TOP10行列，但离汉兰达、昂科威等自己设定的竞品有很大的距离，还得再接再厉。
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