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内饰精致/动力不错 昂科拉长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  昂科拉长测还在继续,目前行驶总里程9400公里,车况良好,没有遇到任何故障。本期内容主要从儿童安全座椅话题展开,会讲解和体验接口问题和使用情况。首先我得再强调一句,恳请所有父母一定一定听好,开车带小朋友出去必须要用儿童安全座椅!10月怀胎不容易,请各位千万注意孩子的安全问题。

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  现在开始考察昂科拉,先找出一套儿童安全座椅,LATCH接口,可向下兼容ISOFIX安全带捆绑,也就是说它可以兼容目前的所有形式。评判标准是有什么接口给出标注,然后讲解如何使用,方便大家参考。

别克通用别克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自动两驱领先型

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  光摆安全座椅还不够,还得找个小朋友试试,为此周末我去了趟发小家。鲁先生(我发小)为他儿子买了个安全带式的儿童安全座椅,得好好表扬他的安全意识。孩子不到1岁,特别乖,出门儿不闹。我问鲁先生,如果他不愿意坐儿童安全座椅怎么办?让你媳妇抱着?他表示绝对不行!不愿意坐哄着也得让他坐,大家都轻省而且也安全。同意!

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  看到这,大家对昂科拉与儿童用车问题应该有谱了。值得肯定的是,昂科拉对儿童安全座椅适配做的很好,两套LATCH接口可以兼容目前市面的所有儿童座椅,刚有孩子的朋友如果看上这款车可以放心了。

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  同时在体验中也发现,在使用儿童安全座椅后,昂科拉后排空间并不算太充裕,一岁左右的小朋友坐进去没问题,再大些的话,孩子的腿部空间可能就会受限,到那时只能让他们坐在副驾驶后面,通过调节前排座椅腾出空间。如果大家想了解更多关于儿童安全座椅的内容,可以点击《儿童安全讲堂I 儿童安全座椅安装解析》进去看看。另外,请各位父母购买儿童安全座椅时,先了解车内的接口再买,具体内容详见随车说明书。

别克昂科拉长期测试油耗记录
日期里程路况油耗
10.21-10.27143km城市路段/一般拥堵8.9L/100km
10.28-11.10588km城市路段/一般拥堵8.27L/100km
11.11-12.01757km20%拥堵+30%缓行+50%畅通8.46L/100km
12.01-12.16486.6城市路段/拥堵稍多9.2L/100km

  最后,简单说下我使用昂科拉期间的油耗,一共行驶了488.6公里,消耗44.8L汽油,平均油耗9.2L,数据有些增长,我们会持续观察。(文/图/摄 汽车之家 孟庆嘉)

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    测试文章:逍客以外的新选择 测别克昂科拉两驱版
    评测编辑-梁巍:

    除了价格有些偏高以外,整体做得都不错,城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV,对年轻人吸引力非凡。

    评测编辑-胡正暘:

    逍客一家独大的局面被打破,消费者有了新选择,好事。这台车小巧精致,富有活力,跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。

    评测编辑-罗浩:

    昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择,它的综合性能不错,做工品质也达到了应有水准,整体设计偏向年轻化,客户群瞄准的是充满活力的80后人群,不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐,这是追求个性要付出的代价,相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。

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昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型

指导价:17.69万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 140马力...
变速箱:6挡手自一体