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内饰精致/动力不错 昂科拉长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  国庆长假期间,我们的昂科拉长测车被临时征用,配合编辑部参与游记选题,跑了趟2000公里的长途(相关阅读:载着媳妇回娘家 北京至山东莱阳游记),回来后总里程数已接近6000公里。为了保证车辆在日后的使用中一切正常,我们立即带它去做了保养和检查。在本期长测车使用报告中,我(李伊文)就来为大家介绍昂科拉进行首次保养的情况。

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别克昂科拉长测》往期回顾:

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  十一放假回来,刘昱昕把昂科拉长测车的钥匙交到了我的手中,并提醒我车子公里数已经过了5000,可以去做首保了。这里需要特别说明的一点是,由于这辆昂科拉并非编辑部的自购车(车辆所有人是汽车租赁公司),因此车辆在保修保养时会与自购车略有不同,如:不能到任意特约售后服务中心进行保修保养、部分零件须按车辆所有人指定的周期进行更换等。

别克通用别克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自动两驱领先型

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  昂科拉配有发动机机油寿命检测系统,如果车辆的信息显示屏上出现“请速更换机油”的提示,表示车辆须在1000公里内尽快更换机油、机滤。如果车辆一直在良好条件下(少堵车、少尘土等)行驶,系统可能一年多也不会提示需要更换机油,这时需要按照5000公里或6个月(以先到者为准)来判断何时该去保养。

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  由于第二天已经提前安排了其它工作,所以决定不预约了,直接去给昂科拉做保养。我是在一个工作日的下午去的4S店,到达时间为15点20分。到店之后果然人多,向客服人员说明来意,对方要走行驶证,并让我到旁边的休息室等待,说轮到时会叫车牌号。

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  等待了大约15分钟后,有服务顾问过来叫车号,并让我配合做车辆检查。我们一同回到车边,在向我确认车上没有贵重物品后,服务顾问要走车钥匙,上车记录公里数、燃油量,并逐一检查车辆外观是否完好,随车工具、点烟器是否齐全,仪表显示是否正常等。

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  接着我们来到售后业务接待大厅,在与我确认保养项目及费用后,服务顾问开具了工单并让我签字。签好字后,服务顾问将粉色工单交给了我,说是取车凭证。

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  签好委托书后,客户就可以拿着提车单到休息区等待,当然也可以到维修车间中观看爱车的整个保养过程,我自然选择的是后者。

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  别克4S店的维修人员工作效率很高,整个更换机油、机滤以及车辆检查的过程,控制在了30分钟以内。在交车前,4S店还提供了免费洗车服务,并将车辆停入竣工位。

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  最后我想谈谈对于昂科拉首保的体会,由于保养手册中并没有给出首保的具体公里数以及参考时间,因此我们可以按照车辆发动机机油寿命检测系统的提示或官方客服的建议在5000公里/6个月(两者以先到为准)去做首保。昂科拉的首保是免费的,如果您去4S店之前能提早一天预约,则可以省去不少等待的时间。

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  在保养过程中,我对4S的环境设施、工作人员的服务态度和工作效率都非常满意,不过仍有一些小细节希望可以再提高下,比如应加强对于车辆备胎的检查,另外如果休息区中能增加一些供儿童娱乐的空间就更好了。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    测试文章:逍客以外的新选择 测别克昂科拉两驱版
    评测编辑-梁巍:

    除了价格有些偏高以外,整体做得都不错,城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV,对年轻人吸引力非凡。

    评测编辑-胡正暘:

    逍客一家独大的局面被打破,消费者有了新选择,好事。这台车小巧精致,富有活力,跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。

    评测编辑-罗浩:

    昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择,它的综合性能不错,做工品质也达到了应有水准,整体设计偏向年轻化,客户群瞄准的是充满活力的80后人群,不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐,这是追求个性要付出的代价,相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。

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昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型

指导价:17.69万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 140马力...
变速箱:6挡手自一体