● 后备厢
显然后备厢并不是这辆车的重点。而且根据官方公布的数据，本车比Cayenne Turbo Coupé少了16L，但老实说这个空间表现十分够用了。
内部空间方面，Cayenne Coupé与Cayenne的主要区别自然就是后排头部空间了，经测量，Cayenne Coupé的后排内部高度比Cayenne少了30mm，也就是2指左右的空间。后备厢容积从770-2020L降到了625-1540L，但相比同类型对手，Cayenne Coupé的后备厢空间还是可以的。
储物方面，全新Cayenne的车内储物空间预留得不够，可能会出现随身物品找不到合适地方放置的情况出现，不过我相信对于Cayenne的潜在车主来说，这不算什么大问题，只是后排杯架的设计确实太掉价了，光秃秃的两个水杯槽，没有固定机构，没有伸缩装置，更没有盖板，跟10万元级别的车一样，这点做得太差了。后备厢空间还是可圈可点的，实用性不错，由于带有空气悬架，在装卸物品时可以将后悬架降低。
最后再说说后备厢的实用性，即便作为运动型豪华SUV的标杆，卡宴也没有牺牲后备厢的功能性，装载高度调节功能是标配，后排既可以2:1:2放倒，也可以放平，并且靠背放平之后会有“咯噔”一声锁止音。不过如果并非应急运输大件物品的话，基本一家族出行，带上一个儿童座椅和三个标准规格行李厢，就是不放倒后排座椅也可以轻松胜任了。卡宴的最大行李厢空间是1780L，但最小容积官方没有公布。
新款卡宴的后备厢最小容积官方并未公布，扩展容积为1780L，与老款相同。实际测量得到的数据也与老款车型一模一样，因此在后备厢容积上他们并没有任何区别。另外，电动尾门以及先前提到的后备厢装载功能的加入对于日常用车便利性有着不小帮助。
乘员舱储物空间不多，集中在常规位置，比如前后门板储物槽、前后排杯架，以及手套箱、中央扶手等，因为中控台附近缺少摆放随身物件的小储物槽，所以随身的手机钱包找不到地方放，需要改进。后备厢方面，内部平整度、后排座椅靠背拆分放倒方式、电动尾门开闭等都没有问题，只是670L-1780L的容积数据在同级别中不占优。
小结：乘员舱和后备厢储物空间，表现很一般。
从图片中也能看出，卡宴的后备厢具有不错的储物空间，后备厢的地板非常平坦，增加了实用性。通过后排座椅前后调节和4/6分折放倒等功能，还能进一步的拓展载物能力。备胎采用非全尺寸自动充气轮胎，不用时可以节省一定的空间。钥匙的形状也发生了变化，新的钥匙更漂亮但是似乎没有老款钥匙更像卡宴了。
