● 加装THULE行李架与行李箱
我始终认为，带原厂行李架的车型如果从来没顶过个“小书包”，那这台车的生命真的是太不完整了。既然有这个功能为何不用呢？而不少改装气动的旅行车、SUV则热衷于给爱车再填一个车顶行李箱，这似乎已经成为了一种标配。就好比吃薯条蘸番茄酱，吃小笼包要蘸醋一样。
而在品牌选择方面，没有太多纠结，肯定选来自瑞典的THULE拓乐了，可以算得上同级别中最有牌面的品牌了。不过具体型号还是得选一下，主要看和整车气场是不是搭调。最好的办法是去那些有现货的实体店铺一个个亲眼看下实物，在网上看图真的很难挑选。
最终我们选择了的是Motion XT这款产品，中文名是运动XT系列。规格为M，容积达到了400L，鉴于目前后备厢内安装了一套非常漂亮的气动造型，如果用来放杂物实在太浪费了。假设未来这台车要自驾游，把杂物放在顶箱里也是不错的选择。
这款顶箱支持两边开启，不过需要配合钥匙使用，在钥匙没有打开至解锁状态时，顶箱是不能打开的。这么做的目的在于提升安全性，如果不带锁的话，东西放在顶箱内有被盗的风险。并且当锁芯旋至解锁状态下，钥匙是拔不下来的，同样也是提醒用户必须把顶箱锁了才能把钥匙带走。
由于名爵HS(参数|询价)原厂不提供行李架横杆，因此需要额外配备两根用来装顶箱的横杆。同样也是选择了来自THULE的产品。横杆的固定盖板上也带有锁芯，目的同样是为了防盗，否则人家真要偷顶箱里的东西，直接把横杆拆了一起端走就完事儿了。当然了，所有的防盗措施都只能防君子没法防小人，在这个部分我觉得大家最好不要太钻牛角尖。
『THULE顶箱简单介绍』
『阀门排气简单介绍』
顶箱内有四个旋钮来控制顶箱底部四个“爪子”，“爪子”扣紧在横杆上就算是安装完成了。展开说一下，THULE的顶箱在研发时还会进行晃动测试，从而确保车辆在经过颠簸路面时不会把顶箱给震下来，这对于连接部位的强度提出了很高的要求，小品牌的产品是否有这项测试就不得而知了，改车、用车最重要的还是安心，所以选择可靠的大牌产品尤为重要。
● 编辑总结：
本次改装的内容并不算多，实际上就是换了一套排气尾段并加了个车顶行李箱。而至此，我们名爵HS的改装项目基本上已经完成了。目前由于临牌到期等原因（板车拖去装顶箱，店家都惊呆了），我们还没对它进行路试，其实我个人也很好奇这台车改完了开起来是什么感觉呢？是不是还要针对一些地方进行调整？我会在下一期的更新中和大家分享，敬请关注！
噢对了，提一句和改装无关但是与名爵HS有关的信息，这台车前不久官降了2万元，并且目前还能享受到上汽集团的现金补贴和礼包，性价比有大幅度提升，像我们改装的这台顶配车型，目前裸车价也就16.3万元左右，可以说是相当划算了！（文/图/摄 汽车之家 彭储文）
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