★ 中型SUV新车总体质量表现情况：
文章最后，我们一起看下中型SUV的整体质量表现情况。中型SUV总体质量表现的PPH值为264，低于整体行业水平47，可以说中型SUV新车总体质量表现是非常好的。
进一步看，中型SUV新车主要质量问题分布在行驶过程、车身外观、内饰以及功能操作四项问题上，其中行驶过程的质量问题占比达到23%。其余五项占比均小于10%，用户反馈问题并不多。
行驶过程部分，刹车有噪声这项问题反馈最多，其PPH值已经达到了13.4。其余项问题PPH值均低于10，这证明了中型SUV行驶过程主要质量问题还是集中在用户感受层面的问题，并没有涉及到车辆本身质量问题，总体表现不错。
车身外观方面，车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉、风噪声过大依旧是中型SUV主要质量问题反馈的前两位，这样的情况与小型SUV与紧凑型SUV基本一致，这直接证明了这两个质量问题是SUV车型普遍出现的。
内饰部分主要质量问题的PPH值比较平均，其中问题最多的内装材质易磨损一项，PPH值为4.1，其余问题PPH值均低于3。而关于内装材质磨损问题，文中的中型SUV新车质量排名TOP车型均有所涉及，但问题并不大，更多都是个例情况，所以中型SUV内饰部分质量还是很不错的。
功能操作方面的问题，我们看到主要质量问题PPH值最高的为胎压监测系统操控不易使用/显示不佳问题，但PPH值仅为2.2，除了该项之外的其他问题，PPH值均低于2。因此，基本可以断定，中型SUV车型在功能操作部分的问题不大，毕竟中型SUV大部分车型售价均比较高，所以配置方面更加丰富，也就存在着一定几率在电子设备方面出现问题。
发动机方面，油耗大、空调开启后发动机无力是主要反馈的问题，这两点同样是与紧凑型SUV新车质量情况相同。一方面，由于中型SUV车身重量较大，且这些车型均搭载小排量涡轮增压发动机，而根据发动机特性以及匹配的变速箱情况，会出现一些车主反馈油耗过高等情况，我认为这样的结果十分正常。
综合来看，中型SUV新车主要质量问题出现最多的，还是刹车有噪音、导航系统两项问题。而在正文中我们分析中型SUV新车质量TOP车型时，这两项问题也覆盖到了较多的车型上，尤其是刹车有噪音这个问题，希望未来各大厂商在打造中型SUV时，能够更加注意这点。
至此，我们2015年新车质量报告也将迎来结尾，经过了近3个月的更新，我们从小型车、紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV六大类别车型的新车质量进行了结果展示以及分析，不知道各位网友是否还满意。如果有任何问题的话，可以进入我们的编辑博客进行提问，我们将尽力给您解答问题。最后，在文章底部图片上，我们将为各位网友奉上《汽车之家2015年新车质量报告》整体结果，以及其它并未在排名TOP5之内的相关车型情况，感谢您的长期关注，我们2016年再见。（文/汽车之家 周宇轩）
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