接下来看看它的各项功能,首先是我使用最多的USB音乐播放。在插入U盘,并且点击USB图标后,音乐的相关信息就会马上在触摸屏上显示出来,当中包含了歌曲所在的文件夹、歌曲名称、歌手名称以及专辑封面图,显示的信息足够丰富了。
不过让人感到疑惑的是,触摸屏上竟然没有“上一首”或“下一首”的虚拟按钮,你只能通过方向盘上的按钮或触摸屏右上角的旋钮进行相应的操作,这样的设计让我有点儿摸不着头脑了。其实,我一直都认为触摸屏左右两侧的物理按钮不应该保留,而是把相应的操作集成到触摸屏上面,这样整个控制面板的设计会更加好看。
另外,它还可以支持USB连接iPhone,实现iPod音乐功能,这也是我常用的。当iPhone与车载系统连接后,其中一个USB图标会马上变成手机的名称,连接速度以及显示的信息与使用U盘时一样。值得一提的是,当iPhone与该系统连接后,后者还可以当作扬声器来使用,手机上所有的声音都可以通过后者发出来,这对于经常使用微信的朋友来说是一件好事。
其次是蓝牙音乐,我只用过一次,因为它的音质实在一般,跟USB连接的差距过大,倒是连接速度可以让人满意的。另外,它可以显示的歌曲信息也不如USB连接丰富,相对缺少了歌曲所在的文件夹以及专辑封面图。
然后是蓝牙电话,连接方式就不说了,跟我们平时用蓝牙耳机与手机连接相同。在实现连接后,手机电话本的联系人,你可以通过“设置”选择自动添加/更新,也可以选择单独手动添加。不过,在连接断开后,之前传输到车载系统的手机联系人不会被删除。如果你的车经常外借,我建议还是提前清理一下车载系统的联系人资料吧。
最后是雷凌双擎领先版、豪华版的车载多媒体系统的特有功能,这可是雷凌双擎精英版以及精英天窗版没有的,更不用说汽油版车型了,该项功能就是Eco信息显示。在这项功能里面,你不仅可以看到“能量监控器”,还有“行程信息”,以及“过去记录”。
起初,我一开车就会直接打开“能量监控器”,尤其是有对车不了解的乘客时,没别的原因,就是为了装X,并且让他们看到这车的特别之处。事实上,这招还挺管用的,对车不了解的人确实都会问我那是什么功能。
聊到这里,我需要提醒一下那些准备购买雷凌双擎精英版或精英天窗版的朋友,如果你们打算在购车以后自己加装大屏的多媒体系统,“Eco信息显示功能”很有可能无法实现,主要原因有两个:一是这两款车型的车载系统可能没有装备相应的模块;二是这涉及到通讯协议的问题,如果厂家不给配件商认证授权,那么就肯定无法实现,这就像iPhone的数据线那样,没有苹果公司授权的生产厂商,它们生产出来的数据线或多或少存在缺陷,比如iTunes无法识别。
雷凌双擎领先版的车载多媒体系统介绍到此结束,还有很多功能我都没有尝试过,比如MirrorLink,但有一机会我就会去体验,并且把相应的体验感受写在以后的长测文章的微体验里面,敬请关注。