近140款 2021广州车展重磅新车汇总

● 首发：合创Z03

　　在2021年广州车展上，合创宣布将推出合创Z03 EDG共创冠军版车型，预计将于2022年上市。新车是与EDG电子竞技俱乐部联名，该战队前不久刚刚在《英雄联盟》S11赛季的世界总决赛上夺冠。此外，在车展上也正式开启了合创Z03的交付仪式。

　　虽然合创Z03 EDG共创冠军版尚未有实车亮相，不过从发布的预告图来看，新车将在普通版车型基础上增加EDG俱乐部以及《英雄联盟》游戏的元素。其中主驾侧的“我们是冠军”字样十分显眼，另一边则是相对比较低调的设计。

　　合创Z03于10月18日正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为13.28-16.88万元。新车搭载100kWh容量电池，拥有800km续航。

● 首发：林肯Z

　　在2021广州车展上，林肯ZEPHYR量产版正式亮相。新车定位中型车，最后定名为“林肯Z”，该车主打的豪华感和科技感将是其主要亮点。同时在车展现场，官方还公布了该车的预售价，区间为25.5万元到34.2万元。

　　外观方面，新车有着尺寸宽大的前格栅，前大灯和雾灯处的设计运动感十足，它的设计也最大程度的靠近此前的概念车。车尾设计上，新车采用了贯穿式的尾灯设计，某种角度看，它更像是奥迪A7L相似的设计。值得一提的是，该车有两种风格的前脸设计可以选择，分别叫i酷和i享，两种前脸在细节上有所不同。

　　内饰方面，内饰将会采用一个贯穿式的中控屏设计，由12.3英寸仪表盘和27英寸贯穿屏组成，一直延伸到副驾，具备十足的科技感，其采用的专属信息系统，也被称为“星云”系统。其方向盘采用触摸式的按键，变速器使用电子式排挡。整个内饰展现出科技感与豪华感。

　　动力方面，新车将有望搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT自动变速器，此外还计划推出混动版车型。到2023年，林肯家族将全部实现电动化和智能化。

● 首发：东风标致4008共创版

　　在2021广州车展上，东风标致4008共创版车型迎来了首发亮相。从它的命名方式我们不难看出，新车将会与普通版车型有一定的差异，那么，它究竟带来了哪些变化呢？

　　首先，新车采用了独特的“冰山蓝”车身配色，拥有较高的辨识度。而在设计层面，新车则将与普通版车型保持高度一致。前脸部分，新车依旧配备了无边框前格栅，内部采用了点阵式布局，拥有较强的精致感。此外，两侧头灯组则采用了标志性的“獠牙式”设计，能够让车辆拥有更强的攻击性。

　　来到车侧，新车将会拥有流畅的车顶线条，同时，新车将会继续采用悬浮式车顶设计，拥有较为浓郁的时尚属性。此外，为了凸显车辆的精致感，新车侧裙上方还将配备较为粗壮的镀铬饰条，能够起到非常不错的点缀作用。

　　车尾部分，新车采用了辨识度颇高的尾灯组设计，在贯穿式亮黑色饰板的加持下，车辆的时尚属性将会得到充分展现。此外我们还可以看到，新车将会配备400THP徽标，这也就意味着，新车将会是一台1.8T版车型。

　　内饰方面，新车预计将会沿用现款在售车型的设计，整体依旧拥有相当浓郁的科幻氛围。12.3英寸的全液晶仪表以及10英寸中控屏均不会缺席。同时，新车在细节处的用料也比较讲究，赋予车内更强的档次感。

　　动力方面，新车将会配备一台1.8T发动机，参考现款在售车型，这台发动机的最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统将会匹配8挡手自一体变速箱。

● 首发：比亚迪海豚eStarPro战队联名版

　　广州车展期间，比亚迪海豚与eStarPro战队联名的新车正式亮相，新车在外观上加入了eStarPro战队的车身拉花，同时新车更新了全新的运动化轮圈，并加装了运动化的后扰流板。

　　比亚迪海豚定位为小型车，虽然其长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，但其轴距已经达到2700mm，在一众小型车中存在较大优势。与比亚迪的“Dragon Face”家族式设计语言不同，该车采用“海洋美学”全新设计理念，整车造型圆润，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。

　　海豚车内运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，与比亚迪现有车型也大不相同，不过该车还是保留了12.8英寸可旋转中控屏，车机功能性有保障。另外像空调控制区域、前排中央通道、空调出风口等部分均为曲线设计，看起来十分可爱。

　　动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。

● 首发：三菱阿图柯AIRTREK

　　在2021广州车展上，广汽三菱首款纯电动SUV——阿图柯AIRTREK首发亮相，新车采用了颇具未来感的设计，整体拥有比较出众的颜值表现，综合续航里程520km。新车预售价格21-24万元，硬核版预售尝鲜价23.38万元。预售期间将享受10重预售礼，包括差价返还权、购车享受2000元礼包、终身免费保养、终身免流量、0首付0利率0月供购车、5年或15万公里超长质保，新车预计将于2022年3月30日上市。

　　外观方面，新车采用了与广汽埃安AION V车型颇为相近的设计，不过从一些细节处我们可以看出三菱的家族式设计风格。前脸部分，新车采用了分体式头灯组设计；同时，封闭式前格栅能够彰显出自身的电动车身份。此外，大量银色装饰的加持也能够凸显出车辆的精致感。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。新车定位为一台紧凑型SUV，定位并不高。不过，新车却采用了相当凌厉的线条设计，能够让车辆看上去拥有相当强的力量感，气场得到显著增强。

　　车尾部分，新车配备了一款造型比较犀利的尾灯组，拥有较强的视觉冲击力。此外，新车尾部的线条设计非常丰富，能够营造出更加出色的光影效果。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计语言，平直的中控台中央配备有大尺寸中控屏幕，看起来极其简洁。下方的操作区域，采用旋钮换挡设计，同时还配备了一款全新的三辐式多功能方向盘。除此之外，新车还将提供双色拼接座椅、后排出风口等设计，并且得益于纯电动平台设计，新车的后排腿部空间表现会非常出色。