● 车窗控制方式+遥控钥匙
按照之前的经验，关于车窗控制这一点，德系品牌普遍是最为厚道的，不仅四门车窗均可一键升降，而且钥匙也带有遥控升降车窗的功能。而美系品牌此前并不太注重遥控升窗这个环节。最应该批评的就是日系品牌了，80%的日系车都只有主驾驶车窗才有一键升降功能。接下来我们就验证一下这11款车是否也是如此。
不出所料，雅阁只有主驾驶车窗带有一键升降功能，不过值得庆幸的是，它的钥匙可以遥控开启车窗和天窗，但悲剧的是，车窗开启之后竟然没法遥控关闭，显然不够人性化。
如果这个环节有打分的话，君越又会毫无悬念的获得满分，拔得头筹。它的钥匙不仅具有遥控升降车窗的功能，还能远程启动和关闭发动机，这在寒冷的冬天是一项非常实用的功能。此外，君越车主还可以通过手机下载安吉星客户端来控制车辆更多功能。
在这一环节，迈腾和帕萨特是仅次于君越的车型。两款车的钥匙都可以遥控四门车窗升降，不过两款车的钥匙造型却完全不同。相比之下，迈腾的钥匙更有质感。
同为丰田旗下的凯美瑞和锐志在这一环节的差别较大，其中凯美瑞正是前面提到的标准日系车作风，而锐志则较为厚道，四门车窗均可一键升降，这在日系车中是比较少见的。另外，两款车的钥匙造型也不同，锐志的钥匙更有质感。另外关于钥匙遥控车窗功能这里还要多说两句，丰田旗下产品原本都是有这项功能的，但出厂时都被屏蔽了，只要买车的时候在4S店解码才能够使用。
相信这一代蒙迪欧在配置方面的表现大家已经有目共睹，目前同级中还没有对手能够与之抗衡。在这一环节的对比中，蒙迪欧与南北大众的两位对手打成了平手。
迈锐宝只有主驾驶车窗支持一键升降，而其它车窗则只支持一键下降，而C5的四门车窗均可一键升降。另外，C5的钥匙还可以遥控四门车窗的关闭。
● 储物空间
或许大多数人在买车时并不会太关注车内的储物格，然而在日后的用车过程中就会发现有几处贴心的储物格是多么重要。接下来我们就按照大多数人的使用习惯，将车内的储物空间分为如下9个区域，如果一款车在这9个区域都有合理的储物空间设计，则在此环节胜出。
■ 雅阁储物空间
从图上可以看出，按照此次标准，雅阁的储物空间表现已经可以达到满分的成绩。方向盘左侧的储物格可以放置停车卡或者高速卡，中控台有专门放置手机的储物格，前后杯架的深度尚可，放置饮料之后也不会晃动，手套箱以及扶手箱的深度也都表现不错。
■ 君越储物空间
尽管君越的身材最为壮硕，但车内的储物空间表现实属一般。中控台没有放置手机的储物格，前排杯架也只有一个。此外，前后门板的储物空间也比较小，前排门板储物格的宽度较窄，而后排门板则完全没有杯架，实用性一般。
■ 迈腾储物空间
■ 帕萨特储物空间
迈腾和帕萨特同样的问题都是中控面板下方缺少储物格，其它地方表现尚可。然而值得注意的是，迈腾在前后门板等多处储物格内都带有绒毛内衬，而帕萨特则省掉了这些细节。另外，迈腾后排中央扶手处的伸缩杯架也更为实用，放置饮料时不会太干扰乘客的胳膊。
■ 凯美瑞储物空间
■ 锐志储物空间
同为丰田产品，凯美瑞在储物空间方面不及锐志，不仅方向盘左侧没有储物格，中控面板下方也没有，上车后手机不知道该放在哪合适。不过，凯美瑞后排门板的储物空间比锐志更大，而且这款顶配凯美瑞的后排中央扶手杯架也是伸缩式的，更为实用。
■ 蒙迪欧储物空间
■ 天籁储物空间
■ 索纳塔八储物空间
蒙迪欧、天籁和索纳塔八在这一环节的水平相当，都是方向盘左侧没有储物格，其它方面表现不错。值得一提的是，蒙迪欧中控面板后方的镂空式储物格有点类似沃尔沃，最大化的利用了空间，只不过拿取物品时会稍稍有些不便。索纳塔八除了以上储物空间之外，中控台空调旋钮下方还暗藏一个储物格，整体储物能力也很强。
■ 迈锐宝储物空间
迈锐宝是继雅阁和锐志之后，在这一环节又一款拿到满分的车型，而且它位于中控液晶屏后方的储物格设计也最为特别，常规状态下其他人几乎很难猜到这里还会藏有一个不错的储物空间。
■ 雪铁龙C5储物空间
自始至终，C5都是这11款车中最另类的。扶手箱的容积虽小，但里面却设计了一个杯架；手套箱打开之后是一个长方体的盒子；前排没有设计眼镜盒，这也是此次对比的11款车中唯一没有配备眼镜盒的车型。
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