首发：艾康尼克七系
2019上海车展期间，艾康尼克七系概念车新款车型——ICONIQ Seven II正式首发亮相，新车轴距增加200mm，宽度增加100mm。
外观方面，新车棱角分明，采用了较多平直线条，整体风格十分硬派。由于该车为纯电动MPV，所以前进气格栅采用全封闭处理，搭配蓝色发光LOGO，让车辆的科技感大幅度提高。侧面来看，根据版本的不同，PREMIUM版将采用侧滑门的设计，而VIP版将采用对开门的设计。
新车内部将采用6座/4座布局，其中VIP版为4座，第二排仅有两个座位，后排乘客不仅拥有宽大的后排空间，并且拥有独立座椅、豪华内饰以及大尺寸多媒体液晶屏等。而尊贵版车内为6座布局。动力方面，新车将采用最大功率165kW（224马力）的电动机，拥有400km之上的续航里程。
艾康尼克七系原型车发布于2017年，该车定位于一款MPV，其共分为MOBILITY、PREMIUM和VIP三个版本，其中MOBILITY为7座 基本版、PREMIUM为6座版、VIP为4座豪华版。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1900/1860mm，轴距为3000mm。此次发布的量产版代表该车的量产化进入新的阶段，此前官方曾宣布该车会在2019年开始交付。
2019上海车展已经拉开帷幕，本届车展上，国机智骏汽车正式发布了旗下纯电动车SUV——GX5。
在外观方面，GX5采用封闭式点阵前格栅设计，星耀式LED前大灯看上去很精致。车身侧面，GX5线条比较简洁，双五辐样式的轮圈造型十分动感。车尾部分整体造型显得十分饱满，造型圆润的尾灯晶莹剔透，与前大灯造型形成呼应。
内饰方面，GX5的整体设计语语言较为简洁，采用一体环抱式座椅、13英寸双模屏幕、无线充电、空调开关旋钮等。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机。三元锂电池载电量为46kWh，工信部综合续航里程为320km，在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。
2019上海车展已经拉开帷幕，本届车展上，国机智骏汽车正式发布了旗下纯电动车微型车——GC1。
纯电动两厢车GC1基于国机智骏汽车全新开发的RAS底盘结构打造，外观造型风格简约，前脸采用家族式设计语言。从侧面来看，GC1拥有极短的前悬和后悬，这样的结构可以最大化利用车内空间。
内饰方面，GC1的整体设计语言较为精致，车内有多处采用四方形元素装饰，例如空调出风口等。此外，新车采用三辐式多功能方向盘、普通仪表盘以及中控屏幕等。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，三元锂载电量为36.2kWh，工信部综合续航里程为300km，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。
本届上海车展上，国机智骏纯电动概念跑车GT3正式发布。新车采用双门硬顶的车身结构，比例较为紧凑。
国机智骏GT3定位于一款双门硬顶轿跑车型，车身线条流畅、动感，富有张力。前脸部分，新车采用封闭式设计，两侧大灯组较为犀利。尾部是这款车的亮点所在，溜背式设计增加其运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4000/1650/1280mm，轴距为2380mm。此次新车并未开放内饰，我们将持续关注。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，三元锂电池容量为33.9kW·h，综合续航里程260km。
2019上海车展已经拉开帷幕，本届车展上，国机智骏纯电动微型车——GC2车型正式亮相。根据官方消息，该车提供2座与4座可选。
国机智骏GC2定位于一款纯电动微型车，其采用三门设计，配合圆润饱满的造型风格，整车显得灵动可爱。此外，GC2还将提供不同的双色车身，以进一步彰显年轻活力。
内饰方面，国机智骏GC2设计较为简洁，采用三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、嵌入式液晶中控屏幕，并在副驾驶座位前方加以磨毛材质的饰板装饰，提升档次感。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，三元锂载电量为36.2kWh，工信部综合续航里程为300km，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。
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