超200款 上海车展首发/上市新车汇总

首发：比亚迪e2

　　4月16日，2019上海车展正式开幕，在本届车展上比亚迪官方正式发布了旗下全新两厢轿车——比亚迪e2。新车虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面。据了解，该车未来将归属比亚迪e网销售。

　　外观方面，比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。细节方面，新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。

　　车身侧面来看，新车定位为两厢轿车，其整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。

　　配置方面，新车未来将根据配置的不同提供全LED大灯组等。同时，该车将基于比亚迪e平台技术打造而来，使其整车重量、整车布局、能耗效率以及可靠性等方面都将有不错的表现。目前，官方并未透露该车未来将搭载哪种类型驱动电机、多大容量动力电池组。不过我们通过其实车图片发现其尾部标有“EV360”字样，根据目前新能源车型的命名规则来看，这款新车的NEDC续航里程有望达到360km或以上。关于其更多信息，我们也将持续关注。

首发：比亚迪e-SEED GT

　　在2019年上海车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车——e-SEED GT正式亮相。

　　比亚迪e-SEED GT概念跑车造型非常时尚，其前脸采用了U形饰条，贯穿了前大灯，扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个极富动感的前脸，搭配大尺寸轮圈和线条丰富的侧身，视觉效果非常不俗。与此同时，新车车顶采用黑色涂装，整体十分低矮，看上去就像一款比例协调的超级跑车。但实际上，新车内部采用了两排四座布局，而巨大的车门采用了鸥翼式开启方式，打开后非常震撼（如下图）。

　　车尾部分，新车的后窗采用了横向贯穿开孔，形如百叶窗。大溜背的设计将车顶线条直接引到尾灯部分，贯穿式尾灯组由两侧的六颗光源和中央的一根横向光带组成，搭配圆润的尾部轮廓，看上去颇具科技感。尺寸方面，比亚迪e-SEED GT的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。

　　动力方面，有消息称该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机与多个驱动电机组成，其0-100km/h加速时间或为2.9秒。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。

首发：比亚迪S2

　　2019上海车展上，比亚迪官方正式发布了旗下纯电动小型SUV——比亚迪S2，新车整车采用比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计语言，整体设计风格与现款元EV相近。

　　外观方面，比亚迪S2基本沿用了现款比亚迪元EV车型的设计风格，仅是在细节方面进行调整。例如，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。值得一提的是，该车前格栅上方边缘悬挂的是蓝底BYD标识，而非王朝系列家族的汉字标识，所以预计该车定位将低于现款比亚迪元EV车型。

　　内饰方面，新车同样采用了类似比亚迪唐/宋/元的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块10.1英寸中控液晶显示屏（可旋转/内置8核处理器，内部则配备DiLink智能网联系统），一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。此外，旋钮式换挡造型让新车看上去更加年轻。

　　动力方面，根据此前申报信息来看，该车将采用最大功率为94马力（70千瓦）的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池。关于该车的更多信息，我们将持续关注。

首发：比亚迪宋MAX EV

　　本届上海车展上，比亚迪宋MAX EV版正式发布。新车在外观上采用了王朝家族纯电动车型的专属盔甲式前脸设计，动力上搭载的是最大功率120kW（163马力）的电动机。

　　比亚迪宋MAX纯电动版的车身尺寸为4680/1810/1690mm，轴距2785mm，与燃油版完全一致。前脸依然采用“Dragon Face”家族设计语言，不同于燃油版的地方在于中网的设计，采用类似盔甲的镀铬设计，同时雾灯区域镀铬横条纹也与燃油版有些微差别。轮胎规格为225/50 R18，轮圈采用十辐细长条纹造型。此外，新车同样将提供6/7座布局供选。

　　动力方面，比亚迪宋MAX纯电版搭载一台最大功率163马力的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，最高车速可达150km/h。