首发：国产奔驰EQC
在本次之夜活动上，奔驰还带来国产版本的EQC纯电动SUV，该车为奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型。其与海外版本设计风格相同，车身采用了无格栅造型的设计，在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。
车身的侧面造型与GLC相似，整体身材比较修长，车尾也采用了流行的贯穿式尾灯设计，现代感非常强。侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型与GLC相比有着明显的区别。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。
『海外版奔驰EQC』
内饰部分则采用了最新的家族风格，采用全黑内饰风格设计，中央扶手上选用高光烤漆的饰板。同时EQC采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统，两块连在一起的屏幕科技感很强。中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀，层次感更好，蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型，而其他部分与GLC也有几分相似之处。
动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒，电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km，其能量回收还有5个级别可选。
首发：国产AMG A 35 L
在2019上海车展上，全新国产AMG A 35 L车型正式亮相。新车基于现款北京奔驰A级三厢车型打造，在外观加入更多空气动力学套件，是首款国产的AMG车型。
外观方面，北京奔驰AMG A 35 L沿用了海外版车型的整体外观设计，新车前脸采用激进的设计语言，其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。
新车由于基于长轴版车型打造，因此它的侧面显得更加修长，预计轴距将达到2789mm（与北京奔驰A级三厢车型一致）。而车尾部分，北京奔驰AMG A 35 L同样保留了海外版车型的设计，同时加入了一款小尺寸的扰流板。新车将“AMG”和“A 35 L”标识移至尾灯上方，而下方的“北京奔驰”也表明了它国产AMG车型的身份。
动力方面，我们参考海外版车型，即搭载一台全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。在传动方面，新车将匹配一套名为AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。
首发：全新奔驰B级
2019上海车展上，奔驰官方为我们带来了全新B级车型。新车已于2018巴黎车展首发，而此次是与国内消费者的首次见面。新车在设计上采用了最新的家族式造型风格，并将搭载MBUX人机交互系统。
全新B级在外观设计方面采用了奔驰目前最新的设计元素，繁星式大尺寸前格栅出现在了新车上。另外，新车全LED大灯组造型并没有采用全新A级/CLS级上的三角形设计，而是与新GLE等车型类似的圆润造型。新车车身侧面延续了现款车型的设计，整体比例很协调。
在车尾部分，新车的尾门造型更加立体，尾灯也采用了最新的设计风格，点亮效果与现款车型有明显不同。在车尾底部，新车还采用了双边共两出式镀铬排气口，提升了精致感。据官方数据，新车的风阻系数降低好0.24。
新一代B级的内饰与全新A级如出一辙，相比现款车型有着更强的时尚感和档次感。双液晶显示屏毫无疑问成为了整个内饰最为抢眼的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，再加上新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器等，带来了更精致的内饰氛围。
动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
首发：奔驰S 560 eL
2019上海车展上，奔驰S 560 eL正式亮相。新车外观上采用了与中期改款汽油版车型相同的外观设计，是S 560e的长轴距版车型，将于年底在国内上市。
新车的外观与国内在售的长轴汽油版车型并没有明显区别，相比此前在海外发布的S 560 e，新车的轴距预计会有所增长，并且前保险杠也更改为与S 450 L相同的设计，而不是海外版车型上的AMG风格，看上去要更加稳重。
作为一款新能源车型，新车在后保险杠右侧位置设计有全新的充电接口，并且预计在前翼子板处也会增加EQ Power标识。参考此前发布的官图来看，新车仪表盘可以显示电池、驱动状态等信息。据悉，由于电池体积减小，新车的后备厢空间也有所提升。
动力方面，新车搭载3.0T V6发动机（350马力）与电机（122马力）动力组合，并配备13.5kW·h的锂电池组，综合最大功率476马力。传动方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱，官方公布其最大续航里程为50km。
加载中
