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超200款 上海车展首发/上市新车汇总

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首发:2019款DS 6

  2019上海车展上,DS品牌正式发布了新款DS 6,作为年度改款车型,其相较于现款DS 6,新车最大区别就是能够满足国六b排放标准。同时,新车还针对雾灯造型、轮圈颜色等外观细节进行了微调。据悉,新车将于今年6月正式上市。

汽车之家

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  外观方面,新款DS 6在前脸部分进行了细节上的调整,前LED大灯组换装了全新的内部构造,设计上汲取了DS 7 CROSSBACK车型的风格,采用3颗LED的灯组,转向灯也变更为“一”字形。而在前保险杠两侧,新车的雾灯也升级成了LED光源。配色方面,18英寸轮圈、外后视镜外壳、车顶行李架等都采用了亮黑色涂装。

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  作为年代改款车型,新车在侧面及尾部的改变并不大。与现款DS 6相比,新车后保险杠样式有所调整,双边共两出的排气装饰件中央取消了贯穿式的镀铬饰条。此外,新车还增加有一款新的漆色。

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  内饰方面,新车的中控台按键有所调整,风格同样更加接近DS 7 CROSSBACK车型。与此同时,新车的一大亮点在于8英寸屏车机系统,其集成有第二代DS CONNECT智能互联系统,内置苹果CarPlay手机互联和导航功能。

  动力方面,新款DS 6换装了全新1.6T(35THP)发动机,可满足国六b排放,且相比老款国五排放发动机动力更强,最大功率177马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统依然匹配6速手自一体变速箱。


首发:DS 7 Crossback E-Tense

  2019上海车展上,DS品牌正式发布了DS 7 Crossback E-Tense车型。该车最早发布于2018年巴黎车展,新车在外观设计与现款DS 7较为相似。据悉,新车将于2020年以进口形式引入国内市场销售。

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  外观方面,新车前脸整体造型有着极强的品牌辨识度,特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下,营造出了DS品牌应有的气质。与大部分插电式混动车型一样,新车的充电口位于左后方,这也是它与燃油版车型的主要区别之一。

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  新车内饰与普通版本较为相似,依旧采用了较有艺术感的整体设计。新车采用了电子挡把的设计,同时内饰还采用了大量皮革包裹,为新车的内饰增添了豪华感。

  在动力方面,新车的混动系统由一台最大功率为197马力的1.6T发动机和综合最大功率为108马力的驱动电机组成,系统综合最大功率为296马力,综合扭矩为451牛·米,新车0-100km/h加速时间仅为6.5秒。此外,新车纯电动续航里程为50公里,纯电模式下的最高车速可达133km/h,而在混动模式下,它的最高车速可达217km/h。

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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京BJ40

指导价:13.98-27.29万
级别:紧凑型SUV
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