首发：天际ME-S概念车
2019上海车展期间，天际全新概念车——ME-S正式亮相，其与天际ME7组成了概念、量产“双子星”阵容。
新车前大灯组造型采用了天际家族化风格，贯穿车头的日间行车灯具有很高的辨识度，此外巨大的轮圈造型和整体靠后的座舱布局，使得新车看起来运动感十足。
车身侧面来看，新车车顶和腰线均采用了流畅的曲线进行勾勒，从而造就出溜背式车身设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。同时，该车前后轮眉都有着较大凸起，从而使其更具肌肉感，极具跑车范儿。
内饰方面，该车装载了一块悬浮式贯穿大屏配合方向盘中央的液晶屏，极具科技质感。同时该车采用了2+2座椅布局，从而带来更加舒适的乘坐空间。动力方面，目前官方并未透露更多信息，我们也将持续关注。
上市：威马EX5 Pro
在刚刚开幕的2019上海车展上，威马EX5 Pro正式上市，新车仅推出一款车型，官方指导价为28.98万元，综合补贴后售价为23.98万元。新车拥有460km综合续航，新车将限量销售4000台。
威马EX5 Pro是基于威马EX5打造的高阶车型，该车尺寸为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm，整体与威马EX5相差并不大。设计方面，新车前脸采用封闭中网造型，下包围的样式发生了较大的变动，雾灯区的体积增大，并且边缘被一圈LED灯带包围，点亮的时候非常有辨识度。
车身侧面的腰线设计相比EX5的棱角更加分明，看起来也更为立体。腰线从前大灯一直延续到尾灯，使车侧的观感更为流畅，并增添了一丝沉稳大气的感觉。
新车的轮胎尺寸为235/45 R20，配合全新样式的轮圈造型，令整车多了运动气息。隐藏式门把手的采用不仅起到降低风阻的作用，也让车侧显得更为简约。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合较为锐利的折线以及凹凸有致的造型，使车尾具有较强的层次感，颇为耐看。
内饰方面，该车配备了12.8英寸可旋转式中控屏，它集合了诸多控制功能，使得车内的实体按键得以大幅缩减，并为内饰增添了科技感。该车的座椅采用了Nappa真皮材质，触感舒适，一体式的造型进一步增添了内饰的科技感。据了解，在舒适性配置方面，该车还将搭载一套拥有11扬声器的WM-Sonic环绕音响。
动力方面，该车搭载额定功率60千瓦（82马力）最大功率160千瓦（217马力）电机，其0-100km/h加速时间为8.1秒，综合续航里程达到460km。
首发：零跑S01 Razer联名版
本届上海车展上，零跑S01 Razer联名版首次亮相，新车应用了Razer Chroma幻彩灯光技术，这是Razer Chroma幻彩技术首次应用于汽车领域。
作为世界上最知名的RGB平台之一，Razer Chroma幻彩技术将被应用于全新的电动汽车品牌零跑汽车旗下的S01中。零跑S01采用双门四座布局，外观造型符合Coupe轿跑车的风格，整体线条紧凑，给人一种短小精干的感觉。前脸采用封闭式设计，尺寸较宽的黑色装饰条营造了“大嘴”的效果，搭配扁平的头灯，辨识度极高。
『现款零跑S01』
新车的车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。车尾采用了溜背造型，让整车比例看起来更加修长，不过由于电池被放置在车辆底部，所以车辆离地间隙较高，无法营造低趴跑车的视觉冲击力。凌厉线条勾勒出的尾灯设计感十足，内部采用LED光源。
『现款零跑S01』
零跑S01的内饰设计与外观设计风格类似，大走简约风格，新车共有黑＋红、黑＋白，黑＋棕等多种配色。内部大量皮质材料和黑色钢琴烤漆材料的运用，也让车辆内部的档次提升不少。此外，该车提供了100%光谱氛围灯，夜晚效果非常炫酷。
『现款零跑S01』
该车的主要亮点在于科技配置方面，搭载全球首创的“Leap In智能生物钥匙”，可通过指静脉识别解锁与人脸识别启动相结合的方式，让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。而新车配备的全套ADAS系统全部都由零跑汽车自行研发，而非整合供应商技术。定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、低速跟随、车辆召唤等驾驶辅助技术让零跑S01实现了L2级别的自动驾驶。
动力方面，零跑S01采用了最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间仅为6.9s。续航方面，新车提供了两个版本，动力电池容量分别为35.6kWh和48kWh，综合工况下续航分别为300km和380km。充电时间方面，快充将电池电量从30%到80%需要1个小时，慢充从30%到80%需要6-8个小时。
首发：零跑C-more
在2019年上海车展上，零跑汽车首次发布了旗下C平台首款车型零跑C-more。该车采用穹顶式天幕窗和无框式车门设计，0-100km/h的加速在5s左右，续航不低于500km。
作为零跑汽车旗下首款SUV量产车，零跑C-more采用了流线造型，运用了一种被官方命名为“数字曲面”的设计风格，整车给人以简洁圆润之感。色彩选择上，零跑C-more选用了名为“瓦尔登绿”的主打色。零跑C-more采用了封闭式前脸，大灯造型狭长犀利，与前机舱盖融合为一体，再加上雾灯区进气口的设计，前脸呈现出强烈的科技感与时尚感。LED矩阵式前灯和飞翼式尾灯通过灯带形成了贯穿式的前、尾灯，形成了点、线、面的多重表达。
零跑C-more车身侧面使用了隐藏式B柱和C柱的设计，车顶轮廓非常圆润光滑，打造了一个Hill天际线的造型，此外，C-more还继承了零跑S01的穹顶式天幕窗，全景天窗+隐藏式横梁+无框车门，为驾乘者带来最大化的视野空间。该车还采用了隐藏式门把手和数字化后视镜。
零跑C-more尾部短促干练，层次感分明，时下流行的贯穿式尾灯、强调运动感的扰流设计都没有缺失，尾部整体同样也保持了简洁圆润同时不乏科技感的设计风格。
零跑C-more车内设计延续外观造型，简洁、前卫，曲面贴合座椅配合环抱式驾驶舱，营造出舒适的驾乘环境。10英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏提升了车内的科技感，且双屏可以联动组合，为驾驶者提供更多信息。同时该车将首次利用增强现实技术，在8英寸AR-HUD上提供更加丰富的信息。新车使用独立可调座椅采用Nappa+麂皮双色拼贴打造，主副驾拥有多向电动调节及记忆功能，配备加热及通风系统。此外，后排中央扶手处还使用了触摸控制面板，并在前排椅背上提供了交互屏幕，可满足更多每位驾乘者更多的操控和娱乐需求。
在智能配置方面，零跑C-more将继续S01的配置，配备“Leap Pilot智能驾驶系统”，可实现L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。同时，在零跑S01上大放光彩的“Leap In生物钥匙系统”获得保留，依然采用“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”双重认证。
动力方面，零跑C-more的0-100km/h加速在5s左右，NEDC续航不低于500km。该车型计划于2020年底上市，2021年正式交付。
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